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一品看书 > 重生之香江大枭雄 > 186章:红油

186章:红油

186章:红油 (第1/2页)
  
  大英帝国控制着世界上众多油田,bp公司掌握祖家本土已经殖民地的石油供给。
  
  自从二八年的石头巨头们在苏格兰的阿奇纳卡里城堡,签署了红线协议后,世界的石油贸易,就彻底掌握在英美手中。
  
  英国的bp,伦敦罗斯柴尔德家族控制的皇家壳牌石油公司,洛克菲勒的标准石油,彻底瓜分了除东欧以外的所有油田。
  
  北海大油田,是大英帝国的心脏,但只供给本土。
  
  南洋油田、缅甸油田,则是给殖民地供应。
  
  此外,英国人还控制着世界原油期货交易,掌握着国际原油的定价权。
  
  目前,全球的原油价格基本是美国的wti原油和英国的布伦特原油两雄称霸。
  
  这两大交易所掌握着国际原油定价权,全球85%的原油贸易都会参照这两个交易所的价格作为基准价。
  
  因此,国际原油价格一直是美英说了算。
  
  在国际原油交易领域,美英平分秋色。美英通过控制油价疯狂剪其他国家羊毛,不管是产油国还是原油进口国都深受其害。
  
  在这两大交易所的牵制下,亚洲虽是石油的出口地,但是却相当的被动,可以说是任人宰割的模样。
  
  亚洲不仅要忍受油价大起大落的波动,而且受到价格歧视。中东销往亚洲的原油比销往欧美的要贵不少,以至于有人专门把中东的原油先运到美国,然后再运回亚洲。
  
  因为即使这样,也比直接购买便宜,这就是所谓的“亚洲溢价”。
  
  而鬼老在世界各地拥有大量的油田,不仅可以随便采,而且拥有原油定价权,既是运动员,也是裁判员,可以说躺着就能挣钱,活得是相当的滋润。
  
  但事情总有意外,香江就是这个意外。
  
  香江作为殖民地,作为廉价商品供应地,祖家议会出台政令,允许工业柴油以及部分型号汽油底价供应。
  
  香江本土的油气生意开始兴盛,亚洲贫穷兄弟们,开始薅资本主义羊毛。
  
  原来红油运输是飞船仔霍的生意,靠船运货,一艘大飞,能装二十几桶,但要时刻注意海面,生怕被海关和张保仔的徒子徒孙给盯上。
  
  五十年代中叶的时候,红油加药品,每天晚上走货上百艘船。
  
  鬼老上下都被这些大商喂饱了,就算是知道,也是睁一眼闭一眼,当做没看见。
  
  可南华公司的需要越来越大,光是那点有数的廉价红油根本供应不足。
  
  于是香江这些拿到油气牌照的油气公司,跑到南洋油田和缅甸油田,塔皮斯油田直接购买,而后运回香江油库,而后运到南华公司的中央大库中。
  
  不过为了掩人耳目,都会往其中掺杂红色颜料,伪装成香江出品的红油。
  
  新记这几年的兴旺,主要是两点,一是油尖旺投资的夜总会,二就是屯门这两根油气管道。
  
  南华公司的供应商有很多,香江的社团多多少少都跟他们有所联系。
  
  你做的不好,完不成大老板的订单,他们就会重新找其他的供应商。
  
  十哥可不想把大客户往外面推!
  
  现在的首要问题,需要解决这十万桶的供应。
  
  办公桌上的座机响了起来,十哥的思路也被打断,他径直拿起电话,打来的人是林江。
  
  
  
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